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e-Wolf ALPHA 1 SRF Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h Beschleunigung: 0-100km/h in 3,9 sec Max. Drehmoment: 800 Nm Sitze: 2 Reichweite: 400 km Leistung: 560 kW Ladezeit: 2 h El. System: Li-Keramic Gewicht: 970 kg ALPHA 1 SRF von e-Wolf Der offene einsitzige Sportwagen e-Wolf Alpha 1 SRF (Silent Radical Force) mit einer Karosserie und einer Auslegung nach dem Reglement der britischen Radical-Rennserie vereint einen Elektromotor mit 280 kW mit einem Drehmoment von 800 Nm mit einem Gesamtgewicht von 970 kg. Der Wagen wird für 215.000 Euro plus MwSt zum Verkauf angeboten und dient der Firma außerdem auch als Werbeträger. So ließ man ihn z. B. erfolgreich in einem Beschleunigungsrennen von 0 auf 230 km/h gegen den Porsche 911 GT3 Cup Edition antreten, der mit seinem Gewicht von 1200 kg und 320 kW (435 PS) unterlag. Der ALPHA 1 SRF wurde von e-Wolf unter Mitwirkung von ehemaligen KERS-Entwicklern der Toyota Formel 1 entwickelt. Der Wagen weist eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und eine Reichweite von 300 km (NEFZ) auf. Die Antriebsbatterie des Modells BM 40-2-144 Li-Keramik verfügt über eine Kapazität von 41,5 kWh bei einem Gewicht von 350 kg. Der beiden Elektromotoren vom Typ PM-N70P140 verfügen zusammen über eine Dauerleistung von 140 kW, eine Spitzenleistung (30 s) von 280 kW und ein Drehmoment von 800 Nm. Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 30 kW Zwei Hochleistungsmotoren katapultieren den ALPHA·1 SRF in weniger als 4 Sekunden auf 100 km/h. Dieses Fahrzeug wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert Die Track-Auto-Adaptive-Software begleitet den Fahrer und stellt die zur Verfügung stehende Leistung immer im richtigen Moment bereit. Der modulare Aufbau des ALPHA·1 SilentRadicalForce aus standardisierten und Rennsport erprobten Bauteilen ermöglicht problemloses Handling in der Praxis. e·WOLF gestaltet den elektrischen Antrieb mit den weltweit höchsten Sicherheitsstandards nach neuesten Erkenntnissen. Die einzigartigen Li-Ionen Flachzellen mit der keramischen Speichertechnologie erfüllen höchste Sicherheitsanforderungen. Zusätzlich überwacht eine mehrfach redunante Steuerungsarchitektur alle Betriebszustände des Fahrzeuges und leitet gegebenenfalls automatisch Korrekturen ein. Der „Autopilot“ für den zuverlässigen Fahrzeugbetrieb und eine lange Lebensdauer.