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  1. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat ein Video herausgebracht, in dem es dem Bürger die Elektromobilität erklärt. Das dort erklärte hört sich ja ganz gut an, nur irgendwie klingt dies auch sehr nach Selbstbeweihräucherung und weniger nach realer Darstellung der Fakten. Kurz, es klingt eher nach Werbung. Wie geht... ELEKTROMOBILITÄT? Zumindest erklären sie so ein paar Ziele. Wie, wann und ob diese dann auch so umgesetzt werden, lasse ich mal dahin gestellt. So ließt man auf der Seite des BMVBS folgendes: Bis 2020 sollen mindestens eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren. Mit knapp zwei Milliarden Euro fördert die Bundesregierung gemeinsam mit der Industrie die Forschung, wie wir in Zukunft trotz knapper fossiler Brennstoffe mobil bleiben können. Dazu haben sie im Mai gemeinsam die "Nationale Plattform Elektromobilität" gegründet. Sie beschäftigt sich mit Themen wie Ausbildungs- und Arbeitsplätzen in der Elektromobilität oder einer geeigneten Infrastruktur von Stromtankstellen. In acht Städten und Regionen laufen Modellversuche des Bundesverkehrsministeriums: So können Berliner an großen Bahnhöfen bereits Autos mit Elektroantrieb mieten und Probe fahren. In Stuttgart sind Hybridbusse unterwegs, die neben einem Diesel- auch einen Elektromotor haben. Deutschlandweit werden über 200 Projekte mit 130 Millionen Euro aus dem Konjunkturpaket II unterstützt. Dabei arbeiten Politik, Industrie, Wissenschaft und Kommunen Hand in Hand. Dabei ist auch immer die vo Bundesminister des Amtes, Dr. Peter Ramsauer, erklärte Aussage zu hören: "Wir wollen Leitmarkt für Elektromobilität werden." Auch er stellt die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland und durch die deutsche Wirtschaft recht rosig dar: Für unsere Förderprogramme stehen uns inzwischen mehr als zwei Milliarden Euro zur Verfügung. Davon investieren wir 700 Millionen Euro in die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie. Die Wirtschaft gibt noch einmal den gleichen Betrag dazu. Aus dem Konjunkturpaket II fließen zusätzliche 500 Millionen Euro in die Elektromobilität. Wir werden auch geeignete Rahmenbedingungen schaffen, damit die Verbreitung der Elektromobilität schnell vorankommt. Außerdem wollen wir Akzeptanz für neue Formen der Mobilität schaffen. Die Elektromobilität soll die Köpfe der Menschen erreichen. In unseren Modellregionen werden moderne Antriebe für die Fahrgäste erfahrbar und ganz alltäglich. Dafür haben wir bereits mehr als 90 Projekte ausgewählt. In der Modellregion Rhein/Ruhr wollen wir zum Beispiel mit "Simply E-Mobility" Flottenversuche mit Elektrofahrzeugen im Pendler- und im Wirtschaftsverkehr durchführen. Dafür geben wir rund 7,5 Millionen Euro aus. Die Privatwirtschaft beteiligt sich in etwa in gleicher Höhe. Unser Projektpartner Ford stellt 15 Pkw und 10 Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb bereit. Ich finde, hier wird noch viel zu sehr getestet, ausprobiert und experimentiert, anstatt das Thema mal wirklich konkret anzupacken. Da ist man in anderen Ländern und Industrienationen erheblich weiter. So gesehen, sehe ich den Leitmarkt für Elektromobilität in Deutschland noch lange nicht.